SAS rozwija skrzydła a fiński konkurent upada?

posted in: Linie Lotnicze (Tags: , , , , ) - Comments Off

sas airlinesSkandynawski operator podczas podsumowania statystyk z pierwszych miesięcy 2014 roku i porównania ich do roku ubiegłego odnotował mierzalny wzrost o 3,1 procent w sektorze oferowanych lotów (mierzony wskaźnikiem ASK). Linie lotnicze w tym miesiącu lutym obsłużyły blisko 1,8 miliona pasażerów. Jeżeli chodzi jednak o same przewozy, to skandynawski operator posiada gorsze o 0,1 procent wyniki (RPK). W tym „sezonie” zmniejszyła się również ilość wykorzystanych miejsc pasażerskich w samolotach SAS. Trudna sytuacja skandynawskich linii lotniczych związana z mocną konkurencją i wciąż osłabiającą się koroną norweską (NOK) wprowadza nerwową atmosferę oraz zagrożenie dla spraw finansowych (uzyskiwanych dochodów) podniebnego operatora. Mimo to SAS utrzymuje się na powierzchni realizując standardowe skandynawskie połączenia oraz niezwykle popularne długodystansowe trasy. W tym elemencie popyta na korzystanie z usług skandynawskiego przewoźnika wzrasta. Niestety tego samego nie możemy powiedzieć o „zapomnianych” europejskich kursach.

Wyniki fińskich linii lotniczych Finnair nie są dobre. W lutym 2014 roku przewozy operatora spadły o 3,5 procent. W porównaniu do skandynawskiej jednej dziesiątej procenta to naprawdę spora różnica pomiędzy 2013 a 2014. Dodatkowo zmniejszyło się również oferowanie o całe 2 procent. Najgorzej sytuacja wygląda w segmencie przewozów wakacyjnych, gdzie wskaźniki lecą na łeb na szyję (przewóz minus 27,5 procent, oferowanie minus 22,5 procent). Fińskiego operatora na chwilę obecną ratują kursy w ruchu europejskim gdzie wartości mierzone za pomocą ASK wzrastają o 3,4 procent, a RPK o 9,1 procent. Słupki poszły do góry o 4,6 procenta, jeżeli chodzi o wykorzystywane przez Finnair tak zwane przewozy cargo. Tego typu kurs zajmuje się nie tylko przewozem pasażerskim, ale również powietrznym transportem towarów ( duży bagaż, zwierzęta). Każdy turysta zainteresowany zabraniem „nieco większej walizki” powinien skusić się właśnie na skorzystanie w oferty cargo.

W nadchodzącym sezonie letnim każda linia lotnicza spróbuje innych innowacyjnych rozwiązań mających na celu podbicie w przyszłym roku aktualnych statystyk. Na przykład Air France już dziś planuje zwiększenie oferowania o 1,2 procenta dzięki wprowadzeniu większej ilości lotów ukierunkowanych na połączenia dalekiego zasięgu. A co zrobią inni?

sas airlines

X